某杂货船，2007年建造完工，总吨2661，挂某方便船旗，某协会船级社签发船级和法定证书。
船级社在*近进行船级和法定年度检验时，现场验船师发现该轮应急发电机室有面向露天甲板的窗，认为这是缺陷，要求船东把该窗封死。
验船师的依据，是SOLAS公约第II-2章第9.5.2.6条明确要求：在机器处所的限界面上不应设窗。
在公约同一章第3条定义中，对机器处所的定义如下：机器处所是指A类机器处所，和其他装有推进装置、锅炉、燃油装置、蒸汽机和内燃机、北京租赁发电机和主要发动机械、加油站、冷藏机、防摇装置、通风机和空调机的处所，以及类似的处所和通往这些处所的围壁通道。
验船师认为，应急发电机属于机器处所，所以应该满足“不应设窗”这一要求，于是要求船东将该窗封堵。
船东在查阅了SOLAS公约后，提出了异议，原来公约该章的9.5条大标题是“机器处所限界面上开口的保护”，9.5.1条适用范围注明：本规定适用于A类机器处所，以及主管机关认为需要的其他机器处所。
上述9.5.2.6条，是隶属于整个9.5条要求的，也即要服从于5.1.1条适用范围的要求，所以在9.5.2条中所提及的机器处所，均是指：A类机器处所，以及主管机关认为需要的其他机器处所。
上面这条船，如果船旗国有明文规定，认为应急发电机室是需要满足SOLAS CII-2/R9.5.2.6要求的其他机器处所，则该房间不允许设窗。否则，该房间设窗，不应作为缺陷处理。